UUTISET

Home/UUTISET/Tiedot

Kalvopainemittarin kalibrointi

Kalvopainemittarin kalibrointi

Kalvopainemittarin huolto-ongelman ratkaisemiseksi yritys on tehnyt joukon laitteita jousiputken täyttämiseksi silikoniöljyllä käyttämällä olemassa olevaa laitetta monien testien jälkeen ja tiivistänyt öljyn täyttömenetelmän. Erityinen menetelmä on seuraava:




1. Tee erityinen kalibrointityökalu kalvopainemittareille



Käytetyn kalvopainemittarin pään liitoskierre on vakiokierre. Lisäksi jokainen kalvopainemittari on varustettu liitäntälaippalla. Siksi kalvopainemittarin kalibroinnissa on tehtävä erityinen tukilaippa kalibrointia varten.




2. Kalvopainemittarin kalibrointiprosessi



1) Irrota ensin kalvopainemittarin pää laipasta. Liitä sitten painemittari ja kalibraattori yhteen ja käytä painekalibraattoria kalibrointiin ja säätöön tavallisten painemittareiden kalibrointimenetelmän mukaisesti. Puhdista kalvolaippa ja täytä öljyllä suppilon läpi;




2) Tällä hetkellä muuntajaöljy voi päästä jousiputkeen. Pidä mittaria kädessäsi ja purista sitä muutaman kerran puhdistaaksesi muuntajaöljyn jousiputkessa. Aseta painemittari jousiputken pään ollessa alas tyhjiömittarin kalibrointipöydälle;




3) Kaksisuuntainen venttiili on asetettu "avoimeen" asentoon, eikä kolmisuuntaisia kytkentäventtiilejä A, B ja C ole kytketty. Käytä ilmapumppua ilman vetämiseen, tavallisen tyhjiömittarin osoittama tyhjiöaste on suurempi kuin 0,93pa, sitä suurempi, sitä parempi. Jos tyhjiöaste on alle 0,93pa, ilmanpoistojärjestelmä ei ole hyvin suljettu, ja pienet ilmakuplat näkyvät jousiputken öljyttämisen jälkeen, mikä vaikuttaa tarkkuuteen. Käännä ensin kaksisuuntainen venttiili "off" -asentoon ja käännä sitten kolmisuuntainen kytkentäventtiili niin, että A ja C on kytketty lukuun ottamatta B: tä ja silikoniöljyä ruiskutetaan pöytään. Jotta jousiputkeen jääneet pienet ilmakuplat pääsisivät ulos, kun öljyn täyttöä ja pumppausta ei ole valmis, on parasta pysähtyä 10 minuuttia ja poistaa sitten painemittari;




4) Aseta jousiputken painemittarin pää pystysuoraan ylöspäin öljyvuodon estämiseksi. Kun olet täyttänyt, kääri teflontiivisteteippi liitoksen ympärille, kiristä nopeasti, liitä painemittarin pää ja laippakapseli yhteen ja kiristä. Koska painemittariin suljettu silikoniöljy on paineen alla kiristettäessä, painemittarin nollapiste nousee. Käytä kuusiokoloavainta kapselin tuuletusaukon avaamiseen kapselin jäännöspaineen vapauttamiseksi ja huomaa, että laitteen osoitin osoittaa nolla-asteikon. Paineistusprosessin aikana, kun testissä olevan mittarin osoitin osoittaa ensimmäiseen laajamittaiseen linjaan ja on täsmälleen sama kuin standardimittarin paine, kiristä lanka;




5) Tarkista lopuksi nollapiste ja alue. Liitä kalvopainemittari ja tee kalibrointi laipan kanssa ja asenna koottu painemittari painekalibraattoriin kalibrointia varten, jotta se olisi pätevä.




Edellä mainituissa vaiheissa tärkeintä on tyhjentää ilma, eikä öljyssä saa olla pieniä kuplia, muuten instrumenttivirhe on suuri, osoitin ei palaa nollaan ja tarkkuus vähenee huomattavasti. Tarkista alkuperäisen mittarin tarkkuus käsikirjassa ja mittarin tarkkuus, joka on korjattu yllä olevalla menetelmällä.